«Ces entreprises expédient des millions de contribuables financé bénéfices hors du pays. Cela n'a aucun sens économique pour les habitants de la région Canada Goose Homme Amazon de York, mais qui est la privatisation pour vous.'

«Nos membres ici font sept dollars l'heure moins que les travailleurs de transit faisant essentiellement les mêmes emplois dans les collectivités environnantes. Ceci est un écart salarial massif», a déclaré M. Kinnear.

la région de York tarifs de transport en commun sont les plus chers dans la région du Grand Toronto, et il est prévu d'augmenter à 3,50 $ par trajet dans la nouvelle année. La grève affectera les lignes de bus urbains desservis par les sociétés de transport en commun Miller, premier étudiant et Viva.

'Nous regrettons les inconvénients que cela entraîne pour les usagers du transport en région de York et nous les exhortons à communiquer avec leurs conseillers et maires», a déclaré Ray Doyle, chef du Syndicat uni du transport 1587, dans un communiqué. 'Les hommes politiques sont ceux qui sont ultimement responsables de ce désordre et ce sont eux qui doivent le corriger.'

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Le dirigeant syndical

Doug Ford loue la décision de rendre TTC service essentiel en face de grève York

Bob Kinnear a dit les salaires sont le point d'achoppement et il a appelé les législateurs région de York à intervenir et à aider à régler la question.

Toronto City Doug Ford a déclaré que le conflit de travail dans la région de York est la preuve que son frère, le maire Rob Ford, a fait la bonne chose à obtenir la province d'enlever le droit de grève des travailleurs de transit de Toronto.

'Dieu merci, que Rob a fait TTC un service essentiel parce que nous ne sommes pas confrontés aux problèmes que tous les autres gens sont confrontés aujourd'hui', at-il dit lundi matin.

Environ 340 employés représentés par le Syndicat uni du transport en 1587 sont affectés par la grève. Environ 220 pilotes représentés par Viva ATU 113 Local a également quitté le travail, coffrage service cinq lignes express.

'Nos travailleurs les plus expérimentés sont alignés pour recevoir les prochains postes dans les agences de transport en commun à proximité,' at-il dit. 'Cela est bon pour les entreprises, car ils paient les nouveaux employés de moins. Mais il est pas bon pour les passagers, qui bénéficient de la présence de travailleurs expérimentés exploiter et entretenir les véhicules.'

Conseiller

Il a dit que la disparité entre les salaires des conducteurs d'autobus dans la région de York et le reste de la région du Grand Toronto sont intenables.

Des centaines de travailleurs de transit ont rejeté contrat offre la semaine et les négociateurs dernière ont fait peu de progrès dans les négociations sur le week-end. Les syndicats demandent aux élus municipaux de la région de York pour intervenir.