Il remarqua plus tard juste un remorqueur Femme Canada Goose Dawson Parka Rouge Pas Cher sur le côté bâbord de la proue du chalutier a été l'aidant à pivoter.

BFC Esquimalt Capt. Annie Djiotsa a confirmé la collision à la jetée 'C' n'a pas abouti à des blessures à «tout membre des Forces canadiennes.'

'Le Winnipeg a obtenu repoussé considérablement», a déclaré Edwards. 'On pouvait voir bouger. Le corps de la Winnipeg doit avoir été repoussé au moins 20 pieds ou plus. Il était assez dur frappé pour le pousser vers l'arrière, même si elle a été attachée.

'La vague est venu sur Winnipeg et en arrière sur la jetée. Il était tout à fait un mur de marée de l'eau qui est venu sur le côté gauche de l'arc. Il était assez impressionnant.'

Le chalutier américain a été initialement fixé à deux remorqueurs, a déclaré Larry Edwards de l'Esquimalt département des travaux publics.

Patterson a déclaré les équipes d'urgence ont fait un excellent travail d'obtenir les blessés du bateau à l'aide médicale.

L'American Seafoods Company 'dynastie américaine' navire assis apparemment noyé dans le quai du NCSM Winnipeg, qui vient de subir une refonte et des systèmes de mise à niveau massif.

bateau de pêche entre en collision avec navire de la marine canadienne

La porte-parole

ministère de la Défense nationale et Victoria personnel du chantier naval 'a été extrêmement utile, complet et compétent', a déclaré Patterson. 'Aide pour les blessés était rapide et bien coordonnée co.'

VICTORIA Un énorme chalutier usine américaine a percuté une frégate de la marine à quai, l'envoi d'un mur de vagues sur les arcs des deux navires dans un accident spectaculaire du matin, disent les témoins. Mardi.

La société chalutier a publié une déclaration mais n'a donné aucune aperçu sur ce qui a causé l'accident dramatique.

'Une évaluation des dégâts a commencé. Une enquête sur l'incident est en cours', a déclaré Jay Paxton, un porte-parole du ministre de la Défense Peter MacKay, dans un courriel.

Ensuite, 'ce qui est arrivé, il est arrivé assez rapidement. Ce ne fut pas même un couple de minutes lorsque le remorqueur a reculé à la hâte et très rapidement, dans un délai de 15 à 20 secondes, nous avons entendu le boom et le mur d'eau se précipita l'arc de Winnipeg », a déclaré Edwards.

Selwyn Buss de base Construction Engineering a dit avoir entendu un «big bang» et regarda par la fenêtre à temps pour voir deux vagues, l'une sur la proue du chalutier de pêche et une vague subséquente sur la proue de la frégate.

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Le chalutier est venu en dur, Edwards a dit, et le boom terne subséquente des deux énormes navires entrent en collision retentit sur le port.

'Il était un couple d'étages ondes', a déclaré Buss. Il pouvait voir tout le monde courir sur la jetée. La frégate semblait conduire dans la jetée, dit-il. 'Tout le monde était en état de choc au début.'

'Extrêmement énervant étant sous le pont lorsque l'impact est arrivé», a déclaré Patterson dans un courriel. «Nous avons été jetés sur les zones de travail avec des outils et de l'équipement étant jetés parmi nous.'

Il n'y a pas encore une estimation préliminaire des dommages causés au navire de guerre ou de dommage possible à la jetée, l'un des trois principaux quais.