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Ces avions ont été construits avant. Le dispositif expérimental Grumman X 29, par exemple, avait des ailes qui ont été balayés vers l'avant, ce qui rend le plan très instable mais très maniable. Un ordinateur a effectué des ajustements à la volée, ce qui permet au pilote de contrôler en toute sécurité l'avion.

'Il est vraiment bon pour le rayon de virage et le suivi des proies pendant qu'il vole,' dit-il. 'Mais il est fondamentalement instable. Le compromis est-il avait probablement de déplacer ses ailes beaucoup plus à voler.'

'Cette conception va générer beaucoup de force qui va vous tourner autour rapidement lorsque le gouvernail tourne,' Sean Humbert de l'Université du Maryland a dit. 'La dynamique de l'avion pourrait être trop rapide pour les humains à contrôler. Vous pourriez avoir besoin d'un système de contrôle actif, une sorte de mouche par installation du câble.'

'Il est agréable d'avoir quelque chose de stable, mais l'armée est intéressée à avoir des avions qui peuvent voler vers le bas dans les villes entre les bâtiments, en évitant les fils et des trucs comme ça', a déclaré Humbert. 'Ceci est une bonne conception si vous voulez faire des manœuvres acrobatiques fous.'

petits robots volants qui imitent vol des insectes sont également instables, mais ils compensent avec battement d'aile rapide.

Sankar Chatterjee de Texas Tech University à Lubbock a dit que récemment découvert des fossiles de dinosaures trouvés au Brésil ont montré la crête intacte, et qu'il fonctionnait probablement comme une forme de gouvernail.

Plus tard cette année, Lind prévoit d'apposer une ailette métallique à la tête d'un engin volant télécommandé classique pour tester la façon dont la conception fonctionne. Si elle est en état de navigabilité, il envisage de passer à un modèle qui dirige à l'aide de sa tête.

Sur la plupart des avions de la dérive verticale est à l'arrière, où il fonctionne comme un stabilisateur. De légers changements dans sa position agissent comme un gouvernail pour pousser un avion dans lisse, la banque se tourne.

ptérodactyle Crested inspire la conception des avions

tête de crête du ptérosaure est comme avoir la queue à l'avant de l'avion, Lind a dit. Comme l'animal a tourné sa tête, il pourrait exécuter drastiques, virages serrés, ce qui rend incroyablement agile.

Pourtant, personne n'a construit un avion avec une tête crête avant.

Mais une haute crête charnue 8 pouces coincé vers le haut de sa tête.

Chatterjee est maintenant équipe avec l'ingénieur aérospatial Richard Lind à l'Université de la Floride pour transformer l'ancien aviateur dans un avion robotique de pointe.

Soaring dessus de l'océan dans la première partie de la période du Crétacé, la Bernache du Canada taille Tapejara wellnhoferi aurait été un spectacle choquant à voir. La majeure partie du corps de l'animal ressemblait le cadre typique de la lumière de Femme Canada Goose Expedition Parka Graphite Pas Cher 2016 lézard volant, ailes aérées tendue avec la peau, et un cou aviaire mince.